新能源汽車單車膠粘劑用量數(shù)據(jù)

根據(jù)《汽車膠粘劑密封膠及其應用技術的發(fā)展》文中數(shù)據(jù)， 轎車每車用膠約 20kg、微型車約 5 kg、中型車約 16kg、重型車約 22kg，而來自吉利汽車研究院數(shù)據(jù)涉及膠粘劑單車用量達15 kg 以上，根據(jù)中國膠粘劑和膠粘帶工業(yè) 協(xié)會發(fā)布的《中國膠粘劑和膠粘帶行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》，新能源汽車動力電池組裝單車用膠量將達到約 5 公斤，結(jié)合吉利汽車研究院數(shù)據(jù)，可以推測新能源汽車單車用膠粘劑至少為 25 kg。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，2021年，中國汽車產(chǎn)銷量分別為2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比增長3.4%和3.8%，結(jié)束了自2018年以來連續(xù)3年的下降趨勢。其中，新能源汽車在2021年銷售352.1萬輛，同比增長接近160%，連續(xù)7年位居全球第一。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2022年汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成2383.6萬輛和2356.3萬輛，同比分別增長11.2%和9.5%。商用車產(chǎn)銷分別完成318.5萬輛和330萬輛，同比分別下降31.9%和31.2%。

2023年1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成835.5萬輛和823.5萬輛，同比分別增長8.6%和7.1%。來自乘聯(lián)會數(shù)據(jù)：2023年1月-4月累積數(shù)據(jù)，全國新能源汽車產(chǎn)量超過214萬輛，同比增長41.1%，圖表如下：

數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)會

預測到2025年，新能源汽車銷量會在1700萬輛左右，到2030年市場占有率會突破90%，約3200萬輛左右。

中國電動汽車百人會論壇2023 國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所副所長王青出席并演講內(nèi)容

根據(jù)膠粘劑用量 = 單車用膠量 × 新車銷量，可以估算出新能源汽車膠黏劑用量，甚至推算年度國內(nèi)汽車膠粘劑需求總量：

2021 年我國汽車膠粘劑需求量約為65.20萬噸；

2022 年我國汽車膠粘劑需求量約為67.50萬噸；

2023年1-4月我國汽車膠粘劑需求量約為20.89萬噸，其中2023年1月-4月累積新能源汽車粘膠劑用量至少為5.55萬噸；

2025 年月我國汽車膠粘劑需求量有望超過80.00萬噸，依據(jù)國研中心王青預測數(shù)據(jù)2025年我國新能源汽車占有率或超過60%來推算，2025年新能源汽車粘膠劑用量可能超過42.5萬噸。

新能源汽車單車膠粘劑用量影響因素

新能源汽車膠粘膠劑市場增長快速，空間廣闊，這已經(jīng)多當前共識，但是實際用量需求現(xiàn)狀主要基于以下因素：

應用場景：新能源汽車用結(jié)構膠粘膠劑在電池、電機、電控三電系統(tǒng)等部位應用點較多，可以很好地滿足新能源汽車三電系統(tǒng)的安全、可靠、輕量化、可返修的需求。

安全因素：伴隨新能源汽車“自燃”等安全問題日益突出且受到社會廣泛關注，新能源汽車電池包設計中的阻燃隔熱性能需求迫切，新能源汽車用膠量將持續(xù)提升。

環(huán)保因素：隨著環(huán)保意識的提高，汽車制造商越來越注重采用環(huán)保材料和工藝。新能源汽車單車用膠粘劑用量受到電池、車身、內(nèi)飾等部分環(huán)保要求的限制，例如要求降低VOC排放、提高甲醛含量等，從而影響單車用膠粘劑的用量。

粘膠劑細分市場：新能源汽車各部分（例如電池、車身、內(nèi)飾等）的粘膠劑用量不同。例如，動力電池組的封裝需要大量使用結(jié)構膠、導熱膠等，而車身組裝過程中的用膠量相對較少。因此，粘膠劑細分市場的發(fā)展情況也會影響新能源汽車單車用膠粘劑的用量。

可以預見環(huán)保要求和粘膠劑細分市場，將會推動汽車制造商采用更多的環(huán)保材料和工藝，特別是動力電池組的封裝需要大量使用結(jié)構膠、導熱膠等高性能粘膠劑，單車用膠粘劑需求量較大，這些將催生新能源汽車單車用膠粘劑的需求量將不斷增加。